средственно вникать в проблемы строительст­ва. Ежедневно общаться со строителями и видеть их высокий профессионализм, самоотвер­женность в работе. Автозавод — гигантская стройка, десятки тысяч людей, но весь этот механизм был чётко отлажен, работал динамично, без сбоев. При строительстве использовались современные технологии, как отечественные, так и зарубежные. Здесь трудилась в основном молодёжь, она быстро набиралась опыта, знаний, крепла и мужала.

Огромное развитие заводы Удмуртии получили в 80-е годы XX столетия, когда во главе промышленных строителей стояли генерал-майор А.М. Демидов, Ю.М. Сергеев, Н.Д. Украинец, потом возглавил этот коллектив генерал-лейтенант А.П. Курбатов. С периода строительства автозавода меня связывают дружеские отношения и полное взаимопонимание с Александ­ром Васильевичем Тумановым и Олегом Павловичем Догадиным. Мне нравился стиль работы этих строителей. Долгие годы общения с людьми оборонки страны приучили меня к труду не только в дневное время, но и до позднего вечера, а подчас и заполночь. И всегда с ними можно было решить вопросы в любое время суток. Вечером они собирались у руководителя, чтобы подвести итоги, выработать задачи на новый рабочий день. Руководители Главспецстроя умело работали с заказчиками различного профиля — от объектов социального назначения, жилых домов до объектов микроэлектроники,