чески привлекающий своей мощью и таинственностью стартовых площадок космодром подвергся разграблению. Из сорокатысячной группировки строителей и обслуживающего персонала оставалось от силы тысячи три. Город Ленинск, ранее утопавший в зелени цветочных палисадников, встретил нашу делегацию выбитыми окнами в домах, без водоснабжения. В больницы, роддом вода привозилась в определенные часы. Котельная, как сердце города, выведена из рабочего состояния. Автобаза на 250 автомашин разрушена. В соответствии с планом мы должны были облететь огромную территорию космодрома на вертолетах. Запросили через Министерство иностранных дел разрешение суверенного государства Казахстан, но получили отказ. Пришлось объезжать на микроавтобусах в жаркий, знойный период все стартовые площадки, городки, взлетно-посадочную полосу, где приземлялся знаменитый космический корабль «Буран». В это же время лучшие специалисты бросали свои дома в г. Ленинске и уезжали, а местные, в основном казахи, не владели навыками содержания такого сложного хозяйства, и очень правильно, что российское государство взяло у Казахстана космодром в аренду. Это спасло от полного уничтожения уникальный объект для России, Казахстана и в целом для мировой науки.
Силами Спецстроя России были восстановлены ряд объектов, жилых домов, водопровод.
Рабочая комиссия изучает состояние стартовых площадок на космодроме «Байконур». 1995 г.
Одна из стартовых площадок космодрома
На космодроме Байконур мы оставили добрый след.
В этот переломный для истории нашего Отечества период многое сделано. Общаясь с А.В. Тумановым, наряду с теми задачами, которые необходимо было решать ежедневно, чувствовалось, что он не скрывает своей любви к Удмуртии и даже иногда называет себя удмуртом. Никогда не стыдится своего простого, крестьянского происхождения, рабочей закалки. Помнит по именам всех тех, с кем приходилось работать в Ижевске. Как руководитель, он одинаково относился ко всем, но так сложилось, что в тот период больше уделял внимания раз-